【省錢旅遊】雷艾溫 VM 7001 號飯店 - 瑟列布列遜自助旅遊訂房
每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 【省錢旅遊】雷艾溫 VM 7001 號飯店 - 瑟列布列遜自助旅遊訂房
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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主要設施
附近景點
- Celebration 高爾夫俱樂部 (步行 30 分鐘)
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- 奧蘭多瓦恩蘭頂級暢貨中心 (13.2 公里/8.2 英里)
- 冠軍門高爾夫俱樂部 (13.8 公里/8.6 英里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
體驗潛水不用飛太遠！ 精選13個亞洲潛水體驗勝地
【談談／Tripbaa趣吧！亞洲自由行專家】
說到潛水，許多人都會推薦澳洲大堡礁，但在經濟能力及時間的考量上，可能沒有辦法前往這個體驗潛水勝地。不過其實在台灣本島及離島，甚至是臨近的亞洲國家，都有很多值得前去的潛水勝地，清澈海水及豐富的海洋生物，這些亞洲5國的海底世界之美，你千萬不可錯過！
亞洲旅遊：台灣體驗潛水勝地
台灣體驗潛水勝地＃1
【澎湖潛水】
近期最熱門的澎湖海上花火節將於4/18開幕！預計前往的人想必都在安排行程了，來到澎湖，也絕不可錯過體驗潛水。全澎湖最天然的海灘就位於蒔裡沙灘，由珊瑚及貝殼沙成形的潔白沙灘，配上清澈海水，真的超美的！
而在鄰近的海底，有個與復育珊瑚礁做結合的海底藝術－海底省錢達人好康活動郵筒，來到澎湖別忘了寄一張明信片回家，這可是來自台灣第一個海底郵筒的紀念品。
台灣體驗潛水勝地＃２
【綠島潛水】
位於綠島的潛水勝地有大白沙、柴口、石朗，當中的石朗海域被環狀珊瑚礁所包圍，再加上黑潮流經，而使得這裡的海洋生態物種極為豐富，其珊瑚種類也遠勝綠島其他潛水區。
在潛水的同時，可以看見知名的活體珊瑚-大香菇珊瑚，雖然受到颱風的迫害而傾倒，但它的微孔珊瑚、軟珊瑚等仍舊持續生長，展現生命力及新的海洋物種。而澎湖有第一個海底郵筒，同樣在綠島則有全台最深海底郵筒，雖然不是由珊瑚礁製成，但海馬、愛心造型也深得潛水客的喜愛。
台灣體驗潛水勝地＃３
【墾丁潛水】
墾丁是許多人心中的水上活動勝地，在陽光普照的沙灘做日光浴、玩沙，或體驗各種水上活動，玩整天都不會膩，當然，在墾丁也不能錯過與魚兒共舞的體驗潛水。
離鬧區有段距離的萬里桐，全區遍佈了石珊瑚軟珊瑚及成叢的海扇，已被規劃為海域保護區，可說是靜謐又乾淨的潛水勝地，你可以好好體驗並欣賞海底美景。
而在恆春最大的港口-後壁湖，此為海洋資源保護示範區，多年被當作浮潛潛水勝地，來此體驗潛水時，身邊的魚兒容易親近人，也可看見體型巨大的牛港鰺，邊潛水邊餵食魚兒的體驗也別有一番樂趣。
台灣體驗潛水勝地＃４
【蘭嶼潛水】
蘭嶼是台灣唯一的熱帶雨林島，又加上海岸邊多為海蝕地形，造就了許多一年四季皆可潛水的蘭嶼潛水勝地，像是西岸的青蛙石、機場外礁、紅頭沉船，東岸的玉女岩、母雞岩及雙獅岩都是較為有名的潛水勝地，但各區的體驗潛水難度不同，前往時務必了解清楚且有潛伴同行。
台灣體驗潛水勝地＃５
【小琉球潛水】
屏東小琉球是台灣唯一的珊瑚礁島嶼，且四季都不被季風影響，來小琉球潛水不但氣候良好，最大的吸引點就是「用最近距離看綠蠵龜」，不想下水的人可以選擇半潛艇，在船艙欣賞清澈海水呈現的海洋生態，隔著玻璃尋找綠蠵龜 。
而參加浮潛或體驗潛水的人，則可以與綠蠵龜一同悠遊在大海中，但要注意綠蠵龜為保育類動物，在與牠們接近的同時「絕不可觸碰」，玩樂中也一起愛護綠蠵龜吧！
亞洲旅遊：日本體驗潛水勝地
日本體驗潛水勝地＃1
【沖繩慶良間群島】
位於沖繩的慶良間群島為日本國家公園，同時也是浮潛、潛水勝地，這裡的潛點會依照當日的遊客數、海流等狀況而不同，但無論在哪一個何處潛點，都能看到美麗的海底風景！
慶良間群島的海水因白色砂地而顯得閃亮，而且日本的六成珊瑚都生長在這，加上慶良間為海龜棲息地，與珊瑚、海龜、五彩繽紛的魚兒共同形成的美景，是到沖繩度假時絕不能錯過的！
日本體驗潛水勝地＃２
【沖繩青之洞窟】
世界上唯二的藍洞景觀，一處在義大利卡布里島，另一處就就在沖繩，陽光照進洞窟後，海底的石灰質白砂反射了光線，使洞窟發出神秘藍光，在如此夢幻又獨特的青洞潛水，絕對是來到沖繩絕不可錯過的水上活動！
日本體驗潛水勝地＃３
【沖繩水納島】
想到沖繩離島的遊客，若是怕因為交通花費過多時間，不妨選擇「水納島」作為體驗潛水點。在米其林旅遊指南中獲得一星的沖繩水納島，只需搭船15分鐘，便可來到這座四周被珊瑚礁包圍的小島。
水納島擁有眾多潛點，而潛水的過程中可見繽紛的魚兒、各品種海龜、更有形狀像似鯨魚的珊瑚礁脈，清澈到接近透明的海水，無論悠遊在海中或在潔白海灘上眺望，都十分美麗！
亞洲旅遊：馬來西亞體驗潛水勝地
馬來西亞體驗潛水勝地＃1
【西巴丹島】
曾被選為世界最美的潛水勝地-西巴丹島，前來的潛水客需搭乘國內班機和搭車才可至西巴丹島，另外馬來西亞已將西巴丹島列為永久保護區，島上無住宿區，來此就只能體驗潛水。即便交通住宿上不太方便，但與西巴丹島的海洋景色相比，絕對值得！
當你潛入海裡，豐富的珊瑚及魚隻，以及所呈現的繽紛色彩，壯觀到令人處處驚豔。除了與海龜共遊，被魚羣包圍才是潛水的賣點，隆頭鸚哥、梭魚、傑克魚群體包圍潛水客打轉，如此特殊的體驗潛水及景觀，難怪會吸引各地潛水客前來。
馬來西亞體驗潛水勝地＃２
【東姑阿都拉曼國家公園】
東姑阿都拉曼，是馬來西亞第一個海島國家公園，由加雅島、沙比島、馬姆迪島、馬奴干島、蘇洛島五個島嶼組成，當中馬奴干島是最熱門且設施齊全的島嶼;加雅島距離亞庇最近，沙灘、卵石灘、紅樹林生態皆有，全島的珊瑚礁保育完善;而五個島嶼中除了蘇洛島，皆有蔚藍海水及珊瑚景觀，很適合潛水！
馬來西亞體驗潛水勝地＃３
【芭雅島】
位在蘭卡威的芭雅島是同樣為海洋公園，可以選擇在海岸邊潛水，也有乘船到海上浮台的選項。無論哪種體驗潛水，都可以盡情在海底潛水，與熱情魚兒玩樂，欣賞海底景觀。玩累了便可到岸上或浮台上做日光浴，是個是個一整天的體驗潛水區。但此區為保護區，切記不要亂餵食魚兒，做個愛護大自然的潛水客。
亞洲旅遊：韓國體驗潛水勝地
韓國體驗潛水勝地＃1
【濟州島】
近幾年濟州島的觀光人數不斷增加，有登山客愛的漢拿山、世界遺產城山日出峰，更有年輕人喜愛的遊樂園及咖啡店。若是喜愛水上活動的人，來濟州島也有一處潛水勝地「西歸浦」。五顏六色的魚兒悠游、巨大海藻林、各色彩的巨大珊瑚礁所形成的潛水景致，濟州島從海到山所有體驗皆有。
亞洲旅遊：泰國體驗潛水勝地
泰國體驗潛水勝地＃1
【斯米蘭群島】
斯米蘭群島是泰國的海島國家公園，且由9個群島組成，在國家地理中被評為世上前十大潛水勝地。在這裡可以欣賞到漸層海水色彩，也能與魚兒近距離接觸！
但由於9個島中只有兩座可以住宿，又加上斯米蘭群島的潛點較遠，因此最常見「船宿潛水」，可以選擇要參加的天數與其他潛水客一同住宿於船上。船宿潛水的生活就是不停的體驗潛水，但在船上與其他潛水客相處時，你可以與大家交換潛水經驗、結交潛水夥伴。
▶ 開放時間：10月～隔年5月
本文為作者評論意見並授權刊登，不代表TVBS立場。
華航罷工／機師工會：我們不是機器
生活中心／綜合報導
華航機師工會於今（8）日清晨6時啟動罷工，估計約影響4000名乘客，許多乘客聽聞消息後，也趕緊前往華航櫃檯詢問相關退票事宜。對此，機師公會也發布公開信表示，疲勞航班的改善，絕對不僅僅是單純駕駛艙內飛行員的勞動條件而已，更重要的，它更與每一趟航程機艙後座上百名旅客的安全息息相關，直呼「真的非常抱歉！但被迫選擇罷工，是我們最後、也是最無奈的手段。」
機師工會給旅客與社會大眾的一封公開信
真的非常抱歉！但被迫選擇罷工，是我們最後、也是最無奈的手段，懇請支持我們，讓我們精神飽滿地擔負起每位旅客、每趟旅程百分之百的安全！
或許，關於華航機師與公司之間的勞資爭議，大家多少透過媒體報導有所印象。因為華航公司資方堅持拒絕機師工會所提出改善疲勞航班、增派人力等等訴求，過去的這幾天，機師工會每一位幹部、每一個會員，一直痛苦地猶豫著，是否要採取罷工的最後手段。事實上，工會直到最後一刻，仍然期望在沒有真正走到罷工這一步之前，能夠說服華航公司，說服主管機關交通部，正視並接受工會合理的訴求。
因為，對工會而言，疲勞航班的改善，絕對不僅僅是單純駕駛艙內飛行員的勞動條件而已，更重要的，它更與每一趟航程機艙後座上百名旅客的安全息息相關。
然而，很遺憾的，我們的期待終究還是落空了！
曾經有搭乘長程航班的旅客一定有經驗，長時間待在幾萬英呎的狹小的機艙內，即便處在休息或是入眠的狀態，都未必是件輕鬆愉快的事。而對於坐在前艙的駕駛而言，不但處在工作狀態，無法離開駕駛艙、活動筋骨，更需要隨時保持高度的專注力。當然，毫無疑問地，我們打從選擇成為機師的那一天開始，就深深體認到，確保旅客百分之百的飛航安全，將旅客平安地送達目的地，那是我們的義務、更是責任！在每一趟航程中，我們也無不時時刻刻以此要求、砥礪自己。
然而，我們畢竟不是機器，我們只是血肉之軀，長時間的工作下我們也會疲累。我們擔心的是，在高空中處於過勞狀態的我們，是否還能每一趟的飛航中，都保持精神飽滿的最佳狀態，是否還能夠要求自己百分之百確保旅客的飛航安全？
畢竟，在幾萬英呎的高空中，我們承擔不起千分之一、哪怕只是萬分之一的風險。
只是，目前華航的長程航班機師人力派遣，卻因資方堅持不增加長程航班的派遣人力，使得長程航班的機師，需在駕駛艙連續工作超過八個小時，而這還不包括飛機起飛數小時前，我們就必須從家裡出門，提前趕到機場報到的準備時間。換句話說，在沒有增派人力之前，長程航班的機師，往往需要連續工作11到12個小時，甚至更久。
過去幾年，幾乎每年都有長程航班的機師，在國外外站隔夜時於飯店猝逝，我們真正擔心的是，假如，哪一天，這樣的悲劇不是發生在旅館，而是發生在駕駛艙，我們不敢想像會有多麼不堪設想的後果。
工會之所以如此堅持華航必須改善疲勞航班的由來，就是如此。然而，我們萬萬沒有想到華航公司，直到昨天的態度竟然都還是：
「改善疲勞航班、增派人力會增加成本，影響公司競爭力」。
強硬地拒絕了工會的訴求。
資方過去曾表示：「目前華航飛行員人力有餘，多了近100名飛行員人力」，但我們無法理解的是，為何有人力，卻又不改善派遣？公司口中所謂的「成本增加」，根本沒有增加在個別飛行員身上，而是在飛安上東減西扣。
我們在別無選擇的情況下，才被迫選擇了我們其實最不希望的罷工決定，希望用行動換取公司、政府與社會大眾的重視。
我們瞭解，工會今天早晨開始的罷工決定，很可能將造成部分旅客一時的不便，對此，我們必須真誠地表達最深的歉意，然而，我們也希望將我們堅持背後的理由，告訴社會、告訴每一位選擇華航的旅客，希望我們的堅持，能夠讓每一位機師，每一位飛行員，日後都能夠精神飽滿地擔負起每位旅客、每趟旅程百分之百的安全！
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