【CP值超高】杜哈凱賓斯基公寓及套房飯店 - 杜哈蜜月旅行訂房
每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 【CP值超高】杜哈凱賓斯基公寓及套房飯店 - 杜哈蜜月旅行訂房
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實線上訂飯店還蠻簡單的
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基本上就可以下訂準備入住了 !
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商品訊息描述:
主要設施
- 370 間客房
- 2 間餐廳
- 2 座室內游泳池
- 夜店
- 供應早餐 刷卡訂房優惠
- 免費兒童俱樂部
- 24 小時健身俱樂部
- 禮車/豪華轎車服務
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 免費無線上網和免費停車
闔家歡樂
- 兒童游泳池
- 飯店內附設遊樂場
- 保母或托兒服務 (付費)
- 免費兒童俱樂部
- 安親服務/活動 (付費)
- 廚房
附近景點
- 位於外交區
- 杜哈康納奇 (步行 15 分鐘)
- 城市中心購物商城 (步行 5 分鐘)
- 蓋特商場 (步行 13 分鐘) 公寓式酒店訂房推薦
- 杜哈展覽及會議中心 (步行 16 分鐘)
- 哈里發國際網球綜合中心 (步行 36 分鐘)
- 卡達 SC 球場 (步行 37 分鐘)
- 卡塔拉海灘 (4.5 公里/2.8 英里)
- 杜哈展覽中心 (3.7 公里/2.3 英里)
- 艾魯邁拉公園 (4.2 公里/2.6 英里)
- 多哈市集 (6.4 公里/4 英里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「肥皂神水」救染色新衣？她狂攪5分鐘…成果網笑歪
「笑到肚子痛，先來掛急診」一名男網友在臉書分享，女友原本只是想用「南僑水晶肥皂」清洗小部分染色處，沒想到洗完卻變成「全新的洋裝」。
原PO在臉書「爆廢公社」上表示，女友剛剛傳來照片，讓網友看圖說故事，從原PO分享的照片中可見，女友先是試穿新衣服，但在清洗後，發現白色部位被染色的狀況，她決定照著網路上的教學，將「南僑水晶肥皂」削成條狀，再煮沸後，將衣服丟入攪拌5分鐘，豈料「愈來愈不對勁」，拿網路熱賣商品熱銷商品出來後，整件衣服顏色全變了，像是獲得一件「全新的洋裝」一樣，讓男友看了傻眼，「不說了先來掛急診，笑到肚子痛！」
照片曝光後，網友也紛紛笑歪「太好笑了」、「女友好可愛」、「這是染色教學嗎？」、「染的很徹底啊」、「染得不錯耶！瞬間換件新的」、「更悲劇」、「直接換顏色，更快」、「有一種越弄越糟的港結(感覺)欸，哈哈」、「至少顏色均勻了」。
罷工機師給旅客的公開信「我們不是貪婪的一群人」
桃園市機師工會華航分會今(8)日清晨6點啟動罷工，造成多航班受到影響，不少旅客因為行程受到影響，痛罵華航機師「自私！」，而工會也在稍早前發出聲明，強調華航長期無視過勞的工作環境，逼迫他們啟動罷工，資方甚至刻意誤導媒體說機師們「要求過多」，也對旅客說聲抱歉，強調他們不是貪婪的一群人。
【機師工會給旅客與社會大眾的一封公開信】
真的非常抱歉！但被迫選擇罷工，是我們最後、也是最無奈的手段，懇請支持我們，讓我們精神飽滿地擔負起每位旅客、每趟旅程百分之百的安全！
或許，關於華航機師與公司之間的勞資爭議，大家多少透過媒體報導有所印象。因為華航公司資方堅持拒絕機師工會所提出改善疲勞航班、增派人力等等訴求，過去的這幾天，機師工會每一位幹部、每一個會員，一直痛苦地猶豫著，是否要採取罷工的最後手段。事實上，工會直到最後一刻，仍然期望在沒有真正走到罷工這一步之前，能夠說服華航公司，說服主管機關交通部，正視並接受工會合理的訴求。
因為，對工會而言，疲勞航班的改善，絕對不僅僅是單純駕駛艙內飛行員的勞動條件而已，更重要的，它更與每一趟航程機艙後座上百名旅客的安全息息相關。
然而，很遺憾的，我們的期待終究還是落空了！
曾經有搭乘長程航班的旅客一定有經驗，長時間待在幾萬英呎的狹小的機艙內，即便處在休息或是入眠的狀態，都未必是件輕鬆愉快的事。而對於坐在前艙的駕駛而言，不但處在工作狀態，無法離開駕駛艙、活動筋骨，更需要隨時保持高度的專注力。當然，毫無疑問地，我們打從選擇成為機師的那一天開始，就深深體認到，確保旅客百分之百的飛航安全，將旅客平安地送達目的地，那是我們的義務、更是責任！在每一趟航程中，我們也無不時時刻刻以此要求、砥礪自己。
然而，我們畢竟不是機器，我們只是血肉之軀，長時間的工作下我們也會疲累。我們擔心的是，在高空中處於過勞狀態的我們，是否還能每一趟的飛航中，都保持精神飽滿的最佳狀態，是否還能夠要求自己百分之百確保旅客的飛航安全？
畢竟，在幾萬英呎的高空中，我們承擔不起千分之一、哪怕只是萬分之一的風險。
只是，目前華航的長程航班機師人力派遣，卻因資方堅持不增加長程航班的派遣人力，使得長程航班的機師，需在駕駛艙連續工作超過八個小時，而這還不包括飛機起飛數小時前，我們就必須從家裡出門，提前趕到機場報到的準備時間。換句話說，在沒有增派人力之前，長程航班的機師，往往需要連續工作11到12個小時，甚至更久。
過去幾年，幾乎每年都有長程航班的機師，在國外外站隔夜時於飯店猝逝，我們真正擔心的是，假如，哪一天，這樣的悲劇不是發生在旅館，而是發生在駕駛艙，我們不敢想像會有多麼不堪設想的後果。
工會之所以如此堅持華航必須改善疲勞航班的由來，就是如此。然而，我們萬萬沒有想到華航公司，直到昨天的態度竟然都還是：
「改善疲勞航班、增派人力會增加成本，影響公司競爭力」。
強硬地拒絕了工會的訴求。
資方過去曾表示：「目前華航飛行員人力有餘，多了近100名飛行員人力」，但我們無法理解的是，為何有人力，卻又不改善派遣？公司口中所謂的「成本增加」，根本沒有增加在個別飛行員身上，而是在飛安上東減西扣。
我們在別無選擇的情況下，才被迫選擇了我們其實最不希望的罷工決定，希望用行動換取公司、政府與社會大眾的重視。
我們瞭解，工會今天早晨開始的罷工決定，很可能將造成部分旅客一時的不便，對此，我們必須真誠地表達最深的歉意，然而，我們也希望將我們堅持背後的理由，告訴社會、告訴每一位選擇華航的旅客，希望我們的堅持，能夠讓每一位機師，每一位飛行員，日後都能夠精神飽滿地擔負起每位旅客、每趟旅程百分之百的安全！
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