【好康推薦】棕櫚廣場頂層房飯店 - 拉斯維加斯渡假訂房
每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 【好康推薦】棕櫚廣場頂層房飯店 - 拉斯維加斯渡假訂房
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 2 間禁煙公寓
- 2 間餐廳和2 間酒吧/酒廊
- 室外游泳池
- 健身中心
- SPA 服務
- 24 小時商務中心
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 自動櫃員機
- 美髮沙龍
- 禮賓服務
- 禮品店/書報攤
- 旅館折扣預訂
- 免費無線上網和免費停車
熱情款待
- 廚房
- 炊具、餐具和廚具 訂房網推薦
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
附近景點
- 奧良體育館 (步行 23 分鐘)
- 拉斯維加斯摩天輪 (步行 36 分鐘)
- 林克步行街 (步行 32 分鐘)
- 奇蹟哩商場 (步行 34 分鐘)
- 城市中心水晶購物中心 (步行 36 分鐘) hotel快速訂房
- 幻景賭場 (步行 37 分鐘)
- 拉斯維加斯杜莎夫人蠟像館 (步行 38 分鐘)
- 帕克劇院 (藝術表演劇場) (3.8 公里/2.4 英里)
- 米高梅大賭場 (3.8 公里/2.4 英里)
- 特斯拉體育場 (3.9 公里/2.4 英里)
- 帕克娛樂中心 (3.8 公里/2.4 英里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
女星爆乳登坎城 竟遭司機問：拍色情片嗎？
日本混血女星水原希子近日前往法國參加第72屆坎城影展，她身穿一席低胸的銀綠色長禮服，優雅又不失性感，照片放上個人IG後也獲得粉絲一面倒的稱讚。但水原希子昨(17日)卻在推特上透露，在巴黎搭Uber時，竟被司機誤認是AV女優，讓她感到非常不舒最便宜戰利品服。
水原希子是美韓混血兒，從小跟著母親在日本生活，有著個性又帶有異國感的美麗臉孔，加上不做作的率直個性，讓她深受許多粉絲的支持。水原希子近日飛往法國參加坎城影展，一席貼身低胸的銀綠色禮服將她纖細的身材嶄露無遺，傲人的上圍更是若隱若現，這組美照一放上她的個人IG，立刻引來粉絲驚嘆。
但水原希子昨日在推特上透露，這趟旅程中有件令人不舒服的事情。她在巴黎搭Uber時，被司機問到自己的職業，她回答是女演員後，卻被追問「是拍色情片嗎？」，讓她瞬間震怒，認為司機非常不禮貌且不尊重。
雖然這位司機這樣子的問話方式的確太過失禮，但有網友認為，各行各業都需要被尊重。因此，水原希子也再度發文澄清，她認為認為色情行業和其他職業並沒有差別，希望外界不要過度解釋她的貼文。最後水原希子也強調，她認為在密閉空間中遇到初次見面的男性，又被問到關於「色情片」的問題，不免感到非常害怕，說「這是一個非常可怕又感覺很差的經驗」。
實習編輯／陳沛錡
華航突襲罷工！工會發大眾公開信：別無選擇…非常抱歉
桃園機師工會華航分會因為與資方協商破局，今（8）日清晨6點開始罷工，也派車收取會員的「檢定證」，至10日止共取消26個航班。對此華航舉辦記者會說明，目前有22航班受到影響，會以飛安為第一考量，並以旅客優先為原則，預計能維持9成的運能，造成旅客不便與社會不安，華航致上最誠摯的歉意。工會則怒批華航說謊，直呼這次罷工與降低酒測標準無關，而是對於工會最為重視之疲勞航班改善調整置之不理，才會決定重啟罷工行動。工會也發出給大眾與旅客的公開信，向大家致歉。
機師工會給旅客與社會大眾的一封公開信
真的非常抱歉！但被迫選擇罷工，是我們最後、也是最無奈的手段，懇請支持我們，讓我們精神飽滿地擔負起每位旅客、每趟旅程百分之百的安全！
或許，關於華航機師與公司之間的勞資爭議，大家多少透過媒體報導有所印象。因為華航公司資方堅持拒絕機師工會所提出改善疲勞航班、增派人力等等訴求，過去的這幾天，機師工會每一位幹部、每一個會員，一直痛苦地猶豫著，是否要採取罷工的最後手段。事實上，工會直到最後一刻，仍然期望在沒有真正走到罷工這一步之前，能夠說服華航公司，說服主管機關交通部，正視並接受工會合理的訴求。
因為，對工會而言，疲勞航班的改善，絕對不僅僅是單純駕駛艙內飛行員的勞動條件而已，更重要的，它更與每一趟航程機艙後座上百名旅客的安全息息相關。
然而，很遺憾的，我們的期待終究還是落空了！
曾經有搭乘長程航班的旅客一定有經驗，長時間待在幾萬英呎的狹小的機艙內，即便處在休息或是入眠的狀態，都未必是件輕鬆愉快的事。而對於坐在前艙的駕駛而言，不但處在工作狀態，無法離開駕駛艙、活動筋骨，更需要隨時保持高度的專注力。當然，毫無疑問地，我們打從選擇成為機師的那一天開始，就深深體認到，確保旅客百分之百的飛航安全，將旅客平安地送達目的地，那是我們的義務、更是責任！在每一趟航程中，我們也無不時時刻刻以此要求、砥礪自己。
然而，我們畢竟不是機器，我們只是血肉之軀，長時間的工作下我們也會疲累。我們擔心的是，在高空中處於過勞狀態的我們，是否還能每一趟的飛航中，都保持精神飽滿的最佳狀態，是否還能夠要求自己百分之百確保旅客的飛航安全？
畢竟，在幾萬英呎的高空中，我們承擔不起千分之一、哪怕只是萬分之一的風險。
只是，目前華航的長程航班機師人力派遣，卻因資方堅持不增加長程航班的派遣人力，使得長程航班的機師，需在駕駛艙連續工作超過八個小時，而這還不包括飛機起飛數小時前，我們就必須從家裡出門，提前趕到機場報到的準備時間。換句話說，在沒有增派人力之前，長程航班的機師，往往需要連續工作11到12個小時，甚至更久。
過去幾年，幾乎每年都有長程航班的機師，在國外外站隔夜時於飯店猝逝，我們真正擔心的是，假如，哪一天，這樣的悲劇不是發生在旅館，而是發生在駕駛艙，我們不敢想像會有多麼不堪設想的後果。
工會之所以如此堅持華航必須改善疲勞航班的由來，就是如此。然而，我們萬萬沒有想到華航公司，直到昨天的態度竟然都還是：
「改善疲勞航班、增派人力會增加成本，影響公司競爭力」。
強硬地拒絕了工會的訴求。
資方過去曾表示：「目前華航飛行員人力有餘，多了近100名飛行員人力」，但我們無法理解的是，為何有人力，卻又不改善派遣？公司口中所謂的「成本增加」，根本沒有增加在個別飛行員身上，而是在飛安上東減西扣。
我們在別無選擇的情況下，才被迫選擇了我們其實最不希望的罷工決定，希望用行動換取公司、政府與社會大眾的重視。
我們瞭解，工會今天早晨開始的罷工決定，很可能將造成部分旅客一時的不便，對此，我們必須真誠地表達最深的歉意，然而，我們也希望將我們堅持背後的理由，告訴社會、告訴每一位選擇華航的旅客，希望我們的堅持，能夠讓每一位機師，每一位飛行員，日後都能夠精神飽滿地擔負起每位旅客、每趟旅程百分之百的安全！
（封面圖／中央社）
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